09-09 Giờ Nghỉ Vui Vẻ

Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.

09-09 Sân Sau Giải Trí

Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.

09-09 Bãi Chơi Ảo

Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Chợ Game Nhỏ Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.

09-09 Nhà Game Nhỏ

Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.

09-09 Trạm Game Nhanh

Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.

09-09 Trò Chơi Mỗi Ngày

Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.

09-09 Ngôi Nhà Trò Chơi

Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Cổng Game Gia Đình Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.

09-09 Phố Trò Chơi

Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Trò Chơi Tư Duy Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.

09-09 Bạn Cùng Chơi

Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.

09-09 Trò Chơi Mỗi Ngày

Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.

09-09 Nhà Trò Chơi Việt

Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.

09-09 Suối Nguồn Giải Trí

Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.

09-09 Ngày Mới Chơi Game

Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.

09-09 Sân Game Buổi Tối

Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.

09-09 Bảng Trò Chơi Vui

Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.

09-09 Xưởng Game Mini

Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.

09-09 Bảng Trò Chơi Vui

Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.

09-09 Vườn Game Mini

Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.